ヤマハ ジョグ カーボンフレーム アプリオ SA11J グランドアクシスエンジン 載せ替え 実働

商品の説明
ご覧いただきありがとうございます。

アプリオ SA11J 規制後の車体に
グランドアクシス SB06J エンジン載せ替えしております。

外装は車体を買った時のままで
何も手を付けていなく、カウルが1部無い所は元々購入時からありませんでした。
(外装よりも先にスワップ優先しました。)
フルノーマルからコツコツ自分なりにパーツ集めて少しずつカスタム？しました。

※カスタム内容

ノーマルGアクエンジン
(ボアはあえてノーマル)
ミッションベアリング交換
(Gアクはミッションベアリングが弱点ですので、載せ替え時にベアリングを国産物に交換済)

零四部品プーリーキット
(フェイス、プーリー、ウエイトローラー、センタースプリング)
TR TILIR クラッチ＆軽量アウター
KN企画強化ドライブベルト
プーリーボスワッシャー
KN企画G03チャンバー
KN企画スワップサス(超ショート)
リアホイールbw"s100流用
NIBI製ビッグキャブ26パイ(秋セッティング)
スロットルシングルワイヤー化
ノーマル分離給油仕様
(自分は怖いので＋で数滴混合してました)

主に自分が購入し取り付けた物はこれくらいです。
実際、走れるように作り上げてからまともに乗った距離はトータル50kmも走ってないと思います…。
なので駆動系関係はほぼ新品のままです。
チャンバーとエンジンはです。

「程々にして通勤に乗って行ければいいや〜」
くらいで考えていたのですが、作っていくうちに
とても通勤で使用できる快適さを無くしてしまいました…。

これから外装も！と思って居たのですが、泣く泣く手放します。

現在は90cc登録になっておりますが、
アプリオ車体なので、50登録も可能かと。
(責任は負いません)

CDIノーマルのままですが、リミッターもかからず、瞬間でメーター振り切ります！！
0発進もアクセルの開け方次第では
余裕でフロントアップしてしまいます。。

自分の好みのセッティングで、
最高速よりかは、0〜75kmまでを速くのセッティング重視ぽく作り上げたつもりです。

車体、エンジン、パーツ等含め
かかる金額を考えたらこの金額でも赤字です。。
多少の値下げ承ります。

現車確認も大丈夫です！
直接引き取り願います…
(近県なら運びます！)

3N厳守でお願いします。

商品の情報

カテゴリー車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体商品のサイズ51cc-125ccブランドヤマハ商品の状態傷や汚れあり発送元の地域埼玉県